Asphaltbeton nach gost: einstufung und verfahren zur

In diesem Artikel werden wir ausführlich über die Zusammensetzung von Asphaltbeton sprechen. Darüber hinaus berücksichtigen wir die Klassifizierung dieser Materialien, ihre technischen und betrieblichen Eigenschaften. Das Thema des Artikels ist von erheblichem Interesse, da der Anwendungsbereich von Asphalt eine Vielzahl von Bereichen betrifft, angefangen bei der Einrichtung öffentlicher Straßen bis hin zur Herstellung von Estrich in Industriebauten.

Und genau davon, wie gut die Asphaltmischung hergestellt und anschließend verwendet wird, hängt von der Stärke, Haltbarkeit und dem Preis dieser Beschichtungen ab.

Hauptmerkmale und Zusammensetzung

Asphaltbeton ist eine breite Liste von Materialien, die gemäß den Anforderungen von GOST 9128 hergestellt werden. Während des Vorbereitungsprozesses wird das Gemisch aus Mineralaggregaten und erhitztem Bitumen sorgfältig gemischt und anschließend verdichtet.

Die fertige Mischung hat eine relativ einheitliche Konsistenz ohne große Einschlüsse ohne Hohlräume mit dem gleichen Dichtegrad über die gesamte Dicke der gestapelten Schicht.

Die Struktur von Asphaltbeton wird maßgeblich durch die Zusammensetzung der verwendeten Zutaten bestimmt.

Die traditionelle Komposition umfasst:

• mineralische Materialien (Schotter oder Kies, Quarzsand oder natürlicher Quarzsand, feines Mineralpulver);
• organische Bindemittel (Bitumen und darauf basierende Emulsionen).

Um die gewünschte Konsistenz zu erhalten, werden alle Bestandteile, aus denen sich die Mischung zusammensetzt, auf die gewünschte Temperatur erwärmt.

Anwendungsfunktionen

Aufgrund der hohen Herstellbarkeit, der einfachen Montage, der zahlreichen Modifikationen, der engen Fristen für die Markenstärke und anderer Vorteile sind Asphaltbetonmischungen als Material für Bau und Reparaturen üblich:

• Autobahnen, ausgelegt für erhöhte mechanische Belastungen;
• öffentliche Straßen, Gehsteige, Rampen, Rampen usw .;
• Plätze, Gelände, Parkplätze;
• Fundamente von Industrie-, Lager- und Gewerbeanlagen;
• Landebahnen von Flugplätzen.

Dies ist natürlich nur eine kurze Liste von Bereichen, in denen mit Bitumen und Mineralaggregaten hergestellte Baumischungen verwendet werden können. Die hohe Beliebtheit des Materials ist jedoch nicht überraschend, da diese Beschichtungen sich durch hohe Transport- und wirtschaftliche Indikatoren auszeichnen.

Asphaltbeton, der an Markenstärke gewonnen hat, nutzt sich im Vergleich zu anderen Baustoffen nur langsam ab. Darüber hinaus weisen Asphaltbeschichtungen eine hohe Beständigkeit gegen die negativen Auswirkungen von Umweltfaktoren auf, darunter Niederschlag, plötzliche Temperaturänderungen, langfristige Sonneneinstrahlung und übermäßige Feuchtigkeit.

Klassifizierung

Der derzeitige GOST für Asphaltbeton beinhaltet die folgende Einstufung von Gemischen - basierend auf Mineralaggregaten und Bitumen.

Je nach Art des verwendeten Bitumens und seiner Erwärmungstemperatur unterscheiden sich die folgenden Modifikationen:

• heiße Mischungen auf der Basis von flüssigem und viskosen Öl-Straßenbitumen mit einer Temperatur beim Verlegen der Beschichtung mindestens +120 ° C;
• Kaltmischungen auf Basis von flüssigem Erdöl-Straßenbitumen mit einer Verlegetemperatur von mindestens + 5 ° C

Asphaltbeton wird anhand der Parameter des Mineralaggregats unterteilt in:

• Schottermischungen;
• Kiesmischungen;
• Sandmischungen.

Asphaltbeton wird entsprechend der maximalen Korngröße des Mineralaggregats in folgende Kategorien eingeteilt:

• grobkörnig mit einer Korngröße von nicht mehr als 40 mm;
• feinkörnig mit einer Korngröße von nicht mehr als 20 mm;
• sandig mit einer Korngröße von nicht mehr als 10 mm.

Wichtig: Moderne Kaltmischungen werden mit feinkörnigen oder sandigen Zuschlagstoffen hergestellt.

Ein wichtiger Parameter, nach dem die Einstufung von Asphaltbeton vorgenommen wird, ist die Restporosität. Dieser Parameter in Bezug auf heiße Mischungen wird als prozentuales Verhältnis der Anzahl der Poren zum Volumen des verdichteten Materials berechnet.

Gemäß den Parametern der Restporosität wird Asphaltbeton in folgende Typen unterteilt:

• hochporös (10,0-18,0%);
• porös (5,0-10,0%);
• dicht (2,5 bis 5,0%);
• hohe Dichte (1,0-2,5%).

Wichtig: Kaltmischungen nach einer Markenstärke sollten durch eine Restporosität im Bereich von 6,0 bis 10,0% gekennzeichnet sein.

Das heiße Asphaltmischgut wird entsprechend dem Gehalt an Gestein aus Schotter oder Kies in folgende Kategorien unterteilt:

• Asphaltfliegenspitze (50-60%);
• Typ "b" (40-50%);
• Geben Sie "in" (30-40%) ein.

Der Asphaltbeton aus Schotter, der auf der Grundlage eines kalten Gemisches hergestellt wird, entspricht dem Gehalt an mineralischen Zuschlagstoffen und entspricht den Typen "B" und "B". Um den Gemischtyp anzugeben, wird neben der Typenbezeichnung der Buchstabe "x" angegeben, dh kalt.

Mit Sand gefüllte Materialien, sowohl heiß als auch kalt, werden in die folgenden Kategorien unterteilt:

• Typ "G" - hergestellt aus Sand, der beim Zerkleinern und anschließenden Fraktionieren von Gesteinen anfällt
• Typ "D" - hergestellt aus natürlichem Sand oder aus einer Mischung von natürlichem Sand mit Reststoffen.

Asphaltklassen

Entsprechend den physikalisch-mechanischen Parametern werden Asphalt den folgenden Qualitäten zugeordnet:

• Note 1 - Diese Kategorie umfasst eine Vielzahl unterschiedlicher Beschichtungen, angefangen bei porösen bis zu dichtem Asphaltbeton. Zum Beispiel wird Asphaltbeton Grad 1 Typ A beim Bau und bei der Reparatur von Straßen, Landschaftsgestaltung usw. verwendet

Wichtig: Materialien mit hoher Porosität sollten nicht als eigenständige Beschichtung verwendet werden. Poröse Mischungen werden zur Anordnung der Grundlagen für die nachfolgende Verlegung von dichteren Materialien verwendet.

• Klasse 2 - wird Materialien mit einem breiten Dichtebereich mit unterschiedlichem Gehalt und unterschiedlichem Anteil an Kies und Sand zugeordnet. Zum Beispiel ist Asphaltbeton Grad 2, Typ B, die gebräuchlichsten Gemische, die üblicherweise für den Bau verschiedener Arten von Straßen und Plätzen, Parkvorrichtungen usw. verwendet werden.
• Die Marke Asphaltbeton 3 wird Materialien zugeordnet, die keinen Kies oder Schotter enthalten. Anstelle dieser Mineralaggregate werden Sand- und Mineralpulver verwendet. Gemische dieser Art zeichnen sich durch eine hohe Betondichte aus und werden hauptsächlich beim saisonalen Ausbessern von Straßenbelägen verwendet.

Asphaltherstellung

Nachdem wir herausgefunden haben, was die Asphaltbetonmischungen sind und welche technischen und betrieblichen Eigenschaften sie haben, überlegen Sie, wie diese Materialien hergestellt werden.

Wichtig: Unabhängig vom Produktionsvolumen benötigen Sie eine spezielle Ausrüstung. Daher kann es nicht funktionieren, mit den eigenen Händen eine vollwertige Asphaltmischung für das Anordnen der angrenzenden Territorien zu machen. Auf der anderen Seite können Sie mit einem kompakten mobilen ABZ ein profitables Geschäft organisieren.

Lassen Sie uns einen genaueren Blick auf die Merkmale des Produktionsprozesses werfen.

Fertigungsfunktionen

Wie bereits erwähnt, wird Asphaltbeton aus festen oder massiven mineralischen Füllstoffen und einem viskosen Bindemittel hergestellt. Das Wesentliche der Vorbereitung des fertigen Materials ist das gründliche Mischen der Komponenten, um eine homogene Konsistenz und optimale Dichteparameter zu erhalten.

Es sei darauf hingewiesen, dass ständig neue Technologien zur Herstellung von Asphaltbelägen entwickelt werden. Um beispielsweise im Ausland die Kosten des Endprodukts zu senken und gleichzeitig die Festigkeitseigenschaften von Beton zu erhöhen, wird der Zusammensetzung Gummi zugesetzt. In der Regel fallen die Abfälle beim Recycling von Reifen an.

Zusätzlich integrieren ausländische Hersteller spezielle Pigmente in die Mischung, um die ästhetischen Parameter des Materials zu verbessern. Heute versuchen einige inländische Hersteller, farbigen dekorativen Asphalt herzustellen, aber solche Beschichtungen sind aus verschiedenen Gründen nicht sehr beliebt.

Lassen Sie uns trotz der Vielfalt der technologischen Innovationen auf die Merkmale der Herstellung von Mischungen gemäß den Anforderungen von GOST 9128-97 eingehen.

ABZ und ihre Sorten

Die Asphaltherstellung erfolgt in spezialisierten Unternehmen der Asphaltbetonwerke (ABZ).

Entsprechend dem Produktionsmechanismus werden ABZ in Modifikationen der zyklischen und kontinuierlichen Aktion unterteilt.

• Bei ABZ-Zyklen handelt es sich um Unternehmen, die auf der regelmäßigen Produktion von durchschnittlichen und kleinen Mengen an Straßenmixen basieren. Daher befinden sich solche Unternehmen in der Nähe von dicht besiedelten Punkten, an denen ständig Material für den Bau und die Reparatur von Straßenbelägen benötigt wird.

Die Einzigartigkeit solcher Anlagen liegt in der Möglichkeit, die Zusammensetzung ihrer Produkte mehrmals pro Schicht zu ändern, ohne die Qualität der Mischungen zu beeinträchtigen.

Cyclic ABZ sind mit einem kompletten Satz Ausrüstung ausgestattet, um den Füllstoff aufzunehmen und mit einer Bindemittelkomponente zu mischen. Als zusätzliche Ausrüstung können Anlagen mit einem Sieb, Brech- und Siebrüttelsieb und Tanks zur Lagerung von Fertigprodukten ausgestattet werden.

Die Verwendung des Siebes ermöglicht es, eine hohe Qualität des fertigen Asphalts zu erreichen, da die Schüttgutkomponenten vor dem Mischer in Fraktionen aufgeteilt werden.

• ABZ-Dauerbetrieb ist im Gegensatz zu zyklischen Analoga nur mit der erforderlichen Ausrüstung ausgestattet. Ein solches Konstruktionsmerkmal ermöglicht die Herstellung kompakter Komplexe, die für den Transport von einem Objekt zu einem anderen geeignet sind.

Die Herstellung der Asphaltmischung bei einem solchen ABZ erfolgt kontinuierlich, dh die Zutaten werden in den Bunker eingespeist, dort verarbeitet und als fertige Mischung in Silos geschickt.

Ein wesentlicher Nachteil von kontinuierlich wirkenden Komplexen ist das Fehlen eines Bildschirms in der Grundausstattung. Infolgedessen werden die Aggregate nicht gründlich verarbeitet und die Mischung ist nicht ausreichend homogen.

Aufgrund der großen Einschlüsse erfüllt der mit solchen Geräten hergestellte Asphaltbeton oft nicht die Anforderungen von GOST. Andererseits können die Geräte aufgrund ihrer kompakten Abmessungen von kleinen spezialisierten Unternehmen verwendet werden.

Produktionstechnik

Anweisungen zur Herstellung von Asphaltmischungen gemäß GOST 9128-97 umfassen die Durchführung der folgenden Schritte:

• Bewertung der Qualität der Komponenten der zukünftigen Mischung - Diese Phase ist besonders wichtig, da die meisten betrieblichen Merkmale des Endprodukts davon abhängen.
• Aufbereitung von Mineralaggregaten, währenddessen das Vermahlen und Sieben der Komponenten, um die gewünschte Fraktion zu erhalten.
• Komponentenversorgung des Heiztrichterswo unter dem Einfluss von hohen Temperaturen überschüssige Feuchtigkeit verdampft und parallel dazu das Erhitzen der Bindemittelkomponente durchgeführt wird.
• Komponenten in einem Mixer kombinieren. Aufgrund des Langzeitmischens wird der Zusammensetzung überschüssige Luft entzogen, daher wird die Anzahl der Hohlräume minimiert und die Mischung erhält eine einheitliche Konsistenz.
• Lieferung des Fertigprodukts in temporären Lagertanks (Silos). Aufgrund der speziellen Konstruktion können Behälter mehrere Tage lang eine hohe Temperatur des Materials aufrechterhalten.

Methoden zur Bestimmung der Qualität des fertigen Asphalts

Moderne Methoden zur Bestimmung der Qualität von Straßenbelägen sind in Methoden unter Laborbedingungen und Methoden außerhalb des Labors unterteilt.

Zur Bestimmung der Qualität von Asphaltbeton außerhalb des Labors werden tragbare Geräte verwendet, wie beispielsweise das Asphaltbetondichtemesser PA MG4.

Wie der Name schon sagt, bestimmt das Gerät die Dichte der Beschichtung. Den Ergebnissen der Forschung zufolge können Parameter wie Beständigkeit gegen mechanische Belastungen und Wassersättigung von Asphaltbeton vermittelt werden.

Labortests können detailliertere und genauere Daten zur Qualität des Materials liefern. Für Labortests wird eine Probe entnommen. Anschließend wird die Probe auf speziellen Gerüsten den Belastungen ausgesetzt, die in ihrer natürlichen Umgebung auf Asphaltbeton wirken.

Fazit

Nun haben Sie eine allgemeine Vorstellung davon, was Asphaltbeton darstellt, nach welchen Parametern es klassifiziert wird, wie es hergestellt wird und wie Sie die Qualität überprüfen können. Weitere nützliche Informationen finden Sie im Video dieses Artikels.