Asphaltbeton: zulassungsdokumentation,

Wenige wissen, was Asphaltbeton ist und wie es sich von herkömmlichem Asphalt unterscheidet. Als Erstes möchte ich erwähnen, dass Asphalt und Asphaltmischung völlig unterschiedliche Dinge sind. Asphalt ist ein Bitumen - schwarzer Bergteer. Asphaltbeton ist eine Mischung aus Bitumen mit Schutt, Kies und (oder) Sand sowie vielen anderen Materialien.

Beachten Sie! In der Umgangssprache wird Asphaltbeton oft als Asphalt bezeichnet.

Regulatorische Dokumentation

Regulierungsdokumente liegen sowohl auf dem Asphaltbetonmörtel selbst als auch auf verschiedenen Bitumen vor. Technische Eigenschaften von bituminösen Gemischen werden von GOST 9128 geregelt.

Die Parameter von Bitumen werden je nach Anwendungszweck in folgenden Dokumenten festgelegt:

• GOST für den Bau №6617;
• GOST für Überdachung №9548;
• GOST für Straßenviskos №22245.

Die Zusammensetzung des Materials

Asphaltbetondecken werden hauptsächlich für die Anordnung der Fahrbahn verwendet.

Folgende Komponenten sind in dieser Mischung enthalten:

• Sand;
• Bruchstein mit kleiner oder mittlerer Fraktion, der 85% der Gesamtmasse der Lösung ausmacht;
• Mineralpulver;
• Bitumen ist ein Bindemittel für die restlichen Bestandteile der Lösung und hat einen Massenanteil von 6%.

Bei der Herstellung eines Baustoffs dieser Art werden die Komponenten der Lösung zusammengefügt und gründlich vermischt, woraufhin sie sofort verlegt wird.

Rat Bitumen erfüllt seine Bindungsfunktion nur, wenn es heiß ist.

Wenn das Gemisch vorbereitet ist, muss die Installation sofort durchgeführt werden. Die verbleibende Masse verliert ihre grundlegenden Eigenschaften und wird für die Produktion von Werken ungeeignet. Solcher Asphalt kann nicht gestopft werden und wird zerbrechlich.

Rat Damit der gefrorene Asphalt nicht zu Müll wird, können Sie spezielle Geräte wie z. B. die Anlage zur Regeneration von Asphaltbeton PM 107 verwenden.

Viele Besitzer von Landhäusern sind besorgt über die Frage, was besser Asphalt oder Beton ist. Die Antwort auf diese Frage ist ziemlich umstritten, da bei der Zusammenstellung der Vergleichscharakteristik gezeigt werden kann, dass diese beiden Materialien keine so gravierenden Unterschiede aufweisen, mit Ausnahme eines solchen Indikators wie der Reparaturkosten der Beschichtung.

Eine weitere recht häufige Frage - ist es möglich, Asphalt auf Beton zu legen? Natürlich ist es möglich, zumal eine solche Installationsmöglichkeit es ermöglicht, die Beschichtung mit positiven Eigenschaften dieser beiden Materialien auszustatten.

Arten von Mischungen

Es gibt drei Hauptarten von Materialien, die zum Verlegen von Asphaltbetondecken verwendet werden.

Darüber hinaus hat jede der vorgestellten Asphaltarten ihren eigenen Zweck:

1. Grobkörnig. Diese Art von Mörtel wird zur Anordnung der untersten Schichten der Fahrbahn verwendet. Bei der Herstellung wird feiner Bruchstein für Beton mit Korngrößen von 5-15 mm und groben Bruchstücken von 20-40 mm verwendet.

1. Feinkörnig. Diese Mischung wird beim Aufbringen von Beschichtungen auf Fahrbahnen verwendet. Diese Materialschicht ist die oberste, wenn eine zweilagige Struktur angeordnet wird. Einer der Bestandteile eines solchen Gemisches ist fein gebrochener Stein mit einer Größe von 5-15 mm;
2. Sandy. Diese Art von Mörtel wird zum Pflaster von Gehwegen und Gehwegen verwendet. Die Zusammensetzung dieser Lösung umfasst eine große Menge Sand und etwas Mineralfüller, Bitumen und Schotter mit Fraktionen bis 5 mm.

Fertigungstechnologie

Es gibt drei Methoden, nach denen eine heiße Mischung hergestellt wird:

1. Kalt
2. Warm;
3. Heiß

Beachten Sie! Anweisungen zur Lösung dieser Methoden unterscheiden sich nur in der Temperatur, auf die die gemischten Materialien gebracht werden.

Das kalte Aufbereitungsverfahren beinhaltet das Erhitzen des Bindemittels, bevor es den anderen Komponenten zugesetzt wird. Warme und heiße Verfahren schlagen vor, den vorgeheizten Komponenten heißes Bitumen hinzuzufügen.

Zubereitung der heißen Lösung

Die Technologie zur Herstellung dieser Art von Material mit eigenen Händen umfasst die folgenden Arbeitsschritte:

1. Trocknen inerter Komponenten und Aufheizen auf 200 Grad;
2. Bei einer Temperatur von 160 Grad werden inerte Komponenten mit Mineralpulver und Bitumen gemischt;
3. Lagerung der Mischung bis zur Verwendung bei einer Temperatur von 150-180 Grad.

Produktionsausrüstung

Asphaltbetonanlagen oder Anlagen werden als Ausrüstung zur Herstellung eines solchen Baumaterials verwendet.

Diese Ausrüstung besteht aus drei Arten:

• Mobile;
• Stationär;
• Ultra Mobile (Super Mobile).

Beachten Sie! Die Ultramobilität solcher Anlagen liegt nicht in ihren geringen Gesamtabmessungen, sondern im einfachen Transport zum Arbeitsort.

Stationäre Asphaltanlagen haben eine Kapazität von etwa 80 Tonnen pro Betriebsstunde und mobile Anlagen produzieren zwischen 3 und 80 Tonnen. Der Preis einer mobilen Installation hängt direkt von ihrer Leistung ab.

Beachten Sie! Um ein Asphaltgeschäft zu organisieren, müssen Sie auch einen Frontlader für den Transport erwerben.

Die Herstellung von Mischungen ist ein Prozess, der direkt mit der Installation zusammenhängt. Daher kann der Erwerb eines Satzes von Ausrüstung zum Asphaltieren der Straße die Notwendigkeit des Kaufs eines Kernprobenehmers für Asphaltbeton nahe legen.

Abschließend

Es handelt sich hierbei um eine Mischung, die einfach erforderlich ist, um ein hochwertiges, plastisches und langlebiges Straßenbett zu schaffen. Mit sorgfältig ausgewählten Komponenten und der genauen Einhaltung der Fertigungstechnologie gemäß der gewählten Methode können Sie eine wirklich dauerhafte Betonbeschichtung mit ausgezeichneten Betriebsparametern erstellen.

In einem Video in diesem Artikel erfahren Sie mehr über die Typen, Herstellungsmethoden und die Hauptkomponenten des Gemisches, über das gesprochen wird.