Asphaltmix - das beste material für das verlegen von

Dieses Material ist nichts anderes als eine rational gewählte Zusammensetzung aus Bitumen, Kies, Sand und in einigen Fällen aus Mineralpulver, die im erhitzten Zustand in bestimmten Anteilen miteinander vermischt werden. Asphaltbetonmischung wird gemäß GOST 9128-2009 hergestellt.

Gemischklassifizierung

Solche Materialien werden nach verschiedenen Grundparametern klassifiziert, die sich direkt auf die Zusammensetzung des Gemisches selbst und die Eigenschaften der Bestandteile beziehen, aus denen es besteht. Zunächst werden sie nach der Art der Mineralkomponente klassifiziert:

Größe, Marken, Mineralien

Auch Asphaltbeton kann nach der Größe der darin enthaltenen Mineralkörner klassifiziert werden.

Folgende 3 Typen werden unterschieden:

• Sandy. Korngröße ist weniger als 5 (mm).
• Feinkörnig. Die Korngröße beträgt weniger als 20 (mm).
• Grobkörnig. Die Korngröße beträgt weniger als 40 (mm).

Обратите внимание! Feinkörnig смеси применяют как для укладки верхних, так и нижних слоёв любых покрытий или же оснований. Grobkörnig, в свою очередь, используют только для укладки нижних слоёв.

Asphaltmischungen werden in Marken unterteilt. Die Marke hängt von der Stärke des Steinmaterials ab, das darin verwendet wird.

Insgesamt gibt es 2 Marken:

• Die zweite Für diese Marke wurde Bruchstein 800-1000 verwendet.
• Der erste Für die erste Marke wird Bruchstein 1000-1200 verwendet.

Die folgende Einteilung betrifft die mineralische Komponente.

Je nach verwendetem Material wird die Mischung unterteilt in:

• Sandy.
• Zerquetschter Stein.
• Kies

Sie können auch eine Einstufung nach der Temperatur vornehmen, bei der die Mischung verlegt wird.

Je nach Temperaturbereich werden folgende 2 Typen unterschieden:

• Kalt Beim Verlegen einer solchen Mischung sollte die Temperatur nicht unter fünf Grad Celsius liegen.
• Heiß Die Temperatur eines solchen Gemisches sollte beim Verlegen nicht unter 120 Grad Celsius liegen.

Beachten Sie! Jede Anlage, die dieses Produkt herstellt, muss über eine Konformitätsbescheinigung für die Asphalt-Beton-Mischung verfügen. Darüber hinaus muss eine solche Bescheinigung jedem Gemischtyp beigefügt werden, der in dieser Anlage hergestellt wird.

Organische Mineralmischungen

Zusätzlich zu den oben genannten Klassifizierungen können Sie eine weitere Einteilung vornehmen in:

• Organische Mineralmischungen. Их получают путём смешивания битумной эмульсии и продуктов отсева дробления горного известняка. Стоит заметить, что известняк не должен быть ниже марки М800.

Diese Mischungen werden hauptsächlich für die Instandsetzung von Asphaltbetondecken aller Arten von Straßen verwendet, sei es eine Autobahn, eine Fußgängerzone oder ein Stadtplatz. Die Verlegung kann bei einer Umgebungstemperatur von nicht weniger als -10 ° C erfolgen. Eine solche Mischung kann maximal 8 Monate gelagert werden.

Installationsrichtlinien

Инструкция гласит, что производиться такой материал должен на заводе при положительных температурах, а отгрузка должна осуществляться в кузов автосамосвала (читайте также статью «Изделия из бетона и особенности их изготовления в домашних условиях»).

Organische Mineralmischungen, в свою очередь, подразделяются на:

1. Sand, bei dem die maximale Korngröße 5 mm nicht überschreiten sollte.
2. Feinkörnig, für das die maximale Korngröße 10 (mm) beträgt.

Zerquetschte Steinmastixmischung. Es wird verwendet, wenn die oberen Schichten von Autobahnen, Flugplatzpflaster, Fußgängerzonen und Stadtplätzen verlegt werden. Aufgrund seiner Eigenschaften verbessert ein solches Material die Griffigkeit, was zur Verbesserung der Verkehrssicherheit beiträgt.

Die Lebensdauer der Straße, während deren das Material aufgetragen wurde, ist stark erhöht. Diese Mischung ähnelt durch ihre Struktur porösen Asphalt. Es hat jedoch gegenüber porösem Asphalt den Vorteil, dass der Raum zwischen dem Steinmaterial zu 94 bis 97% gefüllt ist, während im porösen Asphalt etwa 20% dieses Raums nicht gefüllt sind.

Schutt

Nach den anerkannten Normen sollte die Temperatur der zerkleinerten Stein-Mastix-Mischung während des Transports bei etwa 150 Grad Celsius liegen. Aufgrund der extrem hohen Temperaturen heißer Mischungen ist beim Umgang mit ihnen mit den eigenen Händen äußerste Vorsicht geboten.

Diese Mischungen sind wiederum unterteilt in:

1. Die Basis dieser Mischungen ist Schotter, dessen maximale Korngröße 15 mm nicht überschreitet.
2. Die maximale Korngröße für diese Mischung sollte 20 mm nicht überschreiten.

• Gegossene Mischung Sie werden für die Reparatur und den Bau von Straßen, Fußgängerzonen und Stadtplätzen verwendet. Zum Verlegen der obersten Schicht der Beschichtung. Gussmischungen sind für die Reparatur von Straßen nahezu unverzichtbar.

Dies gilt insbesondere für die Winterzeit, wenn die Umgebungstemperatur auf -10 Grad Celsius fällt.

Wenn gewöhnliche Mischungen ab ca. April aufgetragen werden können, können Sie mit Gussmischungen das ganze Jahr hindurch Löcher auf den Straßen patchen. Die Temperatur des Gemisches dieses Typs liegt oft bei 220 Grad Celsius.

Bei Reparaturen unter winterlichen Bedingungen muss die Karosserie, in der das Material zur Baustelle transportiert wird, mit einem speziellen Isolierbunker ausgestattet werden. Seine Größe beträgt 8 Tonnen und es ist mit Mischern ausgestattet, die die Mischung ständig mischen, und kontinuierlich arbeitenden Brennern, die es nicht abkühlen lassen.

Der Vorteil der Verwendung der Gussmischung im Winter ist die Tatsache, dass sie direkt auf eine feuchte Oberfläche gebracht werden kann.

Beachten Sie! Die hohe Temperatur des gelegten Gemisches bestimmt seine größere Beweglichkeit, wodurch es möglich wird, die Ränder der Löcher und Vertiefungen, in die es eingegossen wird, zu erwärmen, zu trocknen und zu glätten.

Ohne Verwendung von Walzen, Pflastersteinen und anderen sperrigen Geräten wird somit eine sehr hohe Haftung der neuen Asphaltbetonschicht mit der alten Schicht erreicht.

Um der Fahrbahn die auf sie angewandte Rauheit zu verleihen, wird nach dem Vorliegen der Verlegung feiner Schutt auf die Oberfläche gestreut, der dann gleichmäßig über die gesamte Fläche verteilt wird.

Rauheit ist erforderlich, um den Griff zu verbessern. Nach dem Aushärten der Gussmischung bildet sich eine sehr haltbare Beschichtung, die gegen jegliche Art von Verformung beständig ist.

Die Wasserfestigkeit und Frostbeständigkeit einer solchen Beschichtung ist ebenfalls auf höchstem Niveau. Wie alle vorherigen Parameter verursacht der Verschleißwiderstand keine Beschwerden von Verkehrsteilnehmern.

Besonders hervorzuheben ist ein so wichtiger Parameter wie das Gewicht der Asphaltbetonmischung pro 1 m3. Der Wert dieses Indikators kann abhängig von der Art der Mischung und der Körnigkeit des Füllstoffs variieren. Im Allgemeinen kann man sagen, dass ein Kubikmeter eines solchen Materials zwischen 2.200 und 2.450 Kilogramm wiegt.

Annahme

Es gibt einige Nuancen in den Regeln für die Akzeptanz gebrauchsfertiger Mischungen. Beispielsweise erfolgt die Abnahme immer chargenweise.

Eine Charge wird in diesem Fall als einteilige Mischung betrachtet, die in einer einzigen Schicht in der Anlage auf einer Maschine produziert wurde. Bei den quantitativen Parametern gibt es einen Unterschied zwischen kalten und heißen Mischungen.

Wenn für heiße Mengen die Menge 600 Tonnen nicht überschreiten sollte, sollte diese Menge für kalte Mischungen 200 Tonnen nicht überschreiten. Wenn das kalte Gemisch zur weiteren Lagerung im Lagerhaus platziert wird, ermöglicht die Technologie das zufällige Mischen mit dem zuvor im Lager gelagerten Material, vorausgesetzt, die Obi-Gemische haben dieselbe Zusammensetzung.

Da die Menge der Mischung, wie bereits klar ist, allein durch das Gewicht bestimmt wird, ist ein Wiegen erforderlich. Es wird in der Regel auf der Schiene oder auf LKW-Waagen produziert. Wenn die Sendung auf einem Schiff ausgeführt wird, wird der Tiefgang des Schiffes gemessen, nachdem die gesamte Ladung angenommen wurde.

Um die Konformität der gelieferten Ware nachweisen zu können, werden die angegebenen Eigenschaften, periodischen Tests und Abnahmeprüfungen bereitgestellt. Für jedes dieser Verfahren wurden eigene Protokolle und Testbedingungen entwickelt.

Die Bereitstellung solcher Tests ist auch dann sinnvoll, wenn der Hersteller eine Bescheinigung für Asphaltbeton vorlegt. Eine zusätzliche Überprüfung ist eine weitere Bestätigung der Übereinstimmung der Produkteigenschaften mit den angegebenen Anforderungen.

Tests werden in der Praxis entworfen, um den Wert solcher Indikatoren zu ermitteln:

• Druckfestigkeit bei verschiedenen Temperaturen.
• Beständigkeit gegen aggressive Einflüsse der Gewässer.
• Wassersättigung Dieser Indikator wird sowohl in kalten als auch in heißen Mischungen gemessen.
• Die Bestimmung der Kornzusammensetzung ist auch eine Voraussetzung für die Überprüfung.

Nach der Prüfung erhält der Käufer ein Dokument, in dem bestätigt wird, dass das Material alle Anforderungen vollständig erfüllt. Es sollte gesagt werden, dass sich das Dokument nur auf eine bestimmte Partei beziehen kann.

Wenn mehrere Chargen verschickt werden, muss daher jede einzelne Charge untersucht werden. Dementsprechend wird für jede Charge ein separates Ausweisdokument ausgestellt.

Bis heute gibt es keine konkurrierenden Analoga von Asphaltmischungen. Ihre hohen funktionalen Eigenschaften, ihr attraktiver Preis und ihre einfache Handhabung machen sie zum Hauptmaterial für das Verlegen von Straßenbelägen, sei es Straßen oder Fußgängerzonen.

Fazit

Какой бы материал не использовался, асфальтобетонная смесь марки 1 тип А или другая, все равно самостоятельно уложить ее практически нереально (см.также статью «Современные бетонные заборы, их виды и назначение»).

Und das vorgeschlagene Video in diesem Artikel soll erklären, wie die Mischung funktioniert, nachdem sie mit Spezialausrüstung auf die Straße gebracht wurde.