Cold mix asphalt: merkmale und umfang

Asphaltmischungen werden seit geraumer Zeit verwendet und haben sich bereits als eines der praktischsten Materialien für die Herstellung von Straßenbelägen erwiesen. Es ist erwähnenswert, dass es viele verschiedene Arten dieser Produkte mit unterschiedlichen Qualitäten und individuellen Eigenschaften gibt. Dabei fällt vor allem bei dieser Vielfalt eine kalte Asphalt-Beton-Mischung auf, die manchmal sogar im Bauwesen eingesetzt wird.

Anwendungsgebiet

In der Regel wird davon ausgegangen, dass der Einsatzbereich von Asphalt recht eng ist und auf die banale Herstellung von Straßen beschränkt ist. Diese Art von Material zeichnet sich jedoch durch eine hohe Funktionalität aus, da es eine niedrige Stapeltemperatur hat.

Bürgersteige und Gassen

In den meisten Fällen wird kalter Asphalt verwendet, um Fußgängerzonen oder kleine Gehsteige zu schaffen.

• Es ist zu beachten, dass es Asphalt gibt, der für diese Aufgaben am besten geeignet ist, aber für die Installation wird eine Eisbahn benötigt, die nicht immer zum erforderlichen Teil übergehen kann. Dieses Material erfordert keine besondere Ausrüstung und kann manuell verlegt werden.
• Es ist notwendig zu sagen, dass die Schienen eine hervorragende Elastizität haben werden, aber eine kurze Nutzungsdauer haben, obwohl dies bei Fußgängern nicht sehr auffällig ist.

Tipp! Es ist zu beachten, dass die kalte Zusammensetzung keine Unterarten aufweist und als separates Produkt hergestellt wird. Verwechseln Sie es daher nicht mit feinkörnigen Zusammensetzungen mit niedriger Temperatur.

Reparaturarbeiten

Normalerweise werden kalte Asphaltmischungen verwendet, um die Fahrbahn sehr selten und nur unter bestimmten Bedingungen zu reparieren. Tatsache ist, dass eine solche Zusammensetzung nicht für einen vollständigen Austausch der Beschichtung geeignet ist und sie nur zum Patchen verwendet werden muss.

In diesem Fall werden Patches normalerweise temporär erhalten und müssen für die nächste Saison ersetzt werden.

• In Gebieten mit kaltem Klima wird diese Zusammensetzung häufig verwendet. Tatsache ist, dass dieses Material bei niedrigen Temperaturen am besten verwendet wird, da es nicht schnell abkühlt und seine Arbeitsumgebung negative Umweltwerte hat.
• Es ist erwähnenswert, dass diese Zusammensetzung bei kaltem Wetter mit speziellen Geräten geliefert wird.wird häufig zum Transport von heißem Asphalt verwendet.

Tipp! Es ist nicht üblich, Asphalt während der kalten Jahreszeit auszubessern, aber in einigen Regionen des Landes ist dies eine Notwendigkeit, auf deren Grundlage relevante technische Verfahren entwickelt wurden, mit denen sogar ganze Straßen erstellt werden können.

Anwendung im Bauwesen

Bisher wird die kalte Regeneration von Asphalt im modernen Bauwesen praktisch nicht eingesetzt. Tatsache ist, dass es eine Menge anderer Materialien gibt, die praktischer sind und keine zusätzlichen Maßnahmen während der Installation erfordern. In einigen Regionen laufen solche Kompositionen jedoch noch.

Sie werden verwendet, um ein Dach zu schaffen. In diesem Fall ist das Dach normalerweise flach oder hat eine Neigung. Andernfalls müssen Standardbeschichtungen verwendet werden.

Es ist zu beachten, dass diese Art der Installation mit der Verwendung von Dachpappe oder anderen gewalzten Materialien kombiniert wird. Es ist wünschenswert, dass sie eine Bitumenbasis haben.

Tipp! In den kalten Regionen des Landes kann diese Lösung eine der optimalsten sein. Neben einer guten Wasserabdichtung erhalten Sie eine zusätzliche Isolierung.

Eigenschaften und Merkmale

Um alle Vor- und Nachteile dieses Materials zu verstehen, lohnt es sich, den Herstellungsprozess oder die Bestandteile der Mischung in Betracht zu ziehen. Es ist auch notwendig, die Merkmale der Anlage und ihre technischen Merkmale zu verstehen.

Herstellungsprozess und Zusammensetzung

Zunächst ist festzuhalten, dass diese Asphaltart ausschließlich aus feinkörnigen Gesteinskörnungen oder Sandmischungen mit Anteilen von höchstens 10-15 mm hergestellt wird. Daher können Sie anschließend keine Diamantbohrlöcher im Beton verwenden, um zusätzliche Ausrüstung zu installieren.

Es ist auch wichtig, die verschiedenen Additive zu erwähnen, die bei der Herstellung verwendet werden. Ihre Aufgabe ist es, eine Art Film zu erstellen, der das Bitumen bedeckt und ein schnelles Einfrieren verhindert. Zuvor konnten sie Dieselkraftstoff oder Benzin verwenden, das in Kombination mit Teer Heizöl lieferte, aber in letzter Zeit sind modernere Substanzen aufgetaucht.

Tatsächlich besteht der gesamte Herstellungsprozess aus dem Mischen der Komponenten, bis eine homogene Masse erhalten wird. Es verwendet jedoch auch Wärme bis zu 100 Grad, um die Reaktion zu beschleunigen und alle Substanzen mischen zu lassen.

Tipp! Sie sollten dieses Material nicht selbst herstellen, da es viel einfacher ist, es in Geschäften zu kaufen. Es kann auch in Spezialbanken nach Gewicht verkauft werden.

Tugenden

In Anbetracht eines solchen kalten Betons ist zu beachten, dass alle seine Vor- und Nachteile ausgetauscht werden können, wenn er für andere Zwecke verwendet wird.

Daher der einfachste Weg, um davon auszugehen, dass solcher Asphalt auf der Straße liegen wird.

• Dieses Material erfordert für seine Installation keine spezielle Ausrüstung in Form von Rollen. Gleichzeitig benötigt er keine konstante Erwärmung, was die Kosten aller Arbeiten erheblich reduziert.
• Für die Reparatur der Fahrbahn in der Wintersaison gibt es praktisch keine Alternativen, die der Aufgabe gewachsen sind. Tatsache ist, dass es auch bei Minustemperaturen eingesetzt werden kann. (Siehe auch den Artikel Beton bei negativen Temperaturen: wie zu betonieren.)

• In einigen Regionen des Landes ist dieses Material die einzige technische Lösung, die die Aufrechterhaltung der Straßenqualität ermöglicht, da der Sommer dort kurz ist und die Verwendung von heißem Asphalt fast unmöglich ist.
• Die einfache Installation bei Verwendung dieses Stoffes ermöglicht die Einrichtung der erforderlichen Zonen oder Pfade auch in den Bereichen, in denen kein Zugang zu herkömmlichen Geräten besteht oder dort nicht verwendet wird.

• Das fertige Produkt hat eine ziemlich hohe Haltbarkeit und ermöglicht das Verpacken. Dadurch ist es möglich, solchen Asphalt in Geschäften zu verkaufen, nicht nur von speziellen Unternehmen. Die Aufbewahrungshinweise ermöglichen auch den Transport über weite Strecken auch im Freien.

Tipp! Wenn man alle Vorteile dieser Substanz in Betracht zieht, sollte man nicht vergessen, dass es sich um eine enge Spezialisierung handelt und es manchmal einfacher ist, Betonplatten auf der Straße zu verlegen als zu verwenden.

Nachteile

• Einer der Hauptnachteile ist der ziemlich hohe Herstellungspreis. Wenn Sie jedoch die Einsparungen bei der Installation berücksichtigen, sind diese Kosten völlig gerechtfertigt.
• Bei heißem Wetter ist dieses Material sehr instabil und hält schweren Lasten nicht stand. Dies ist besonders offensichtlich, wenn die Proportionen bei der Herstellung einen kleinen Fehler aufweisen, der beim Kauf sehr schwer zu überprüfen ist.
• Es hat einen ziemlich engen Umfang, ist aber nicht für eine vollständige Straßenabdeckung geeignet. Heißgussmischung ist viel haltbarer und stärker.

Tipp! Beim Kauf solcher Produkte müssen Sie den Verkäufer nach einem Qualitätszertifikat fragen. Es muss vom Hersteller geliefert werden und die Daten basieren normalerweise auf Werkstests.

Installation

Wenn ein solcher Asphalt für die Reparatur verwendet wird, müssen Sie zuerst den Problembereich durchtrennen, um nachgebildete oder delaminierte Bereiche vollständig zu entfernen. Möglicherweise müssen Sie den Stahlbeton mit Diamantscheiben schneiden oder mit einem Presslufthammer arbeiten.

In der nächsten Stufe wird die Oberfläche vollständig gereinigt, wofür meist der Kompressor mit Druckluft und der Injektor verwendet werden.

Wenn am Standort Feuchtigkeit festgestellt wird, sollte diese getrocknet werden. Professionelle Meister verwenden hierfür eine Lötlampe oder einen Brenner. Es ist erwähnenswert, dass Spezialisten diese Operation unabhängig von der Erkennung sichtbarer Feuchtigkeit durchführen, da sie in den Poren vorhanden sein kann.

Im nächsten Schritt wird das Priming durchgeführt. Verwenden Sie dazu spezielle Flüssigformulierungen auf Basis von Teer oder Bitumen. Dies ist notwendig, um die Haftung zu erhöhen und das Fundament zu schaffen.

Danach wird der Asphalt mit einer Lötlampe oder Spezialausrüstung auf seine Betriebstemperatur gebracht. Es ist zu beachten, dass dies nur von der Art des Additivs abhängt, das bei der Herstellung verwendet wird, was bedeutet, dass dieser Parameter im Voraus bekannt sein sollte. Wenn die Arbeit von Hand ausgeführt wird, lohnt es sich, die Bedienungsanleitung eines bestimmten Herstellers im Detail zu studieren.

Beheizter Asphalt wird an einem vorbereiteten Ort verlegt und beginnt mit dem Stopfen mit Handwerkzeugen. Es ist erwähnenswert, dass es nicht an der vorhandenen Straßenoberfläche ausgerichtet ist und einen kleinen Tuberkel hinterlässt. Anschließend wurde er selbst unter dem Einfluss von Fahrzeugen abgeflacht.

In der Endphase werden die Andockstellen mit Bitumen gefüllt, das als Grundierung verwendet wurde. Dadurch werden Unregelmäßigkeiten ausgeglichen und eine Art Übergang geschaffen.

Tipp! Einige Meister ziehen es vor, nach dem Verlegen eine zusätzliche Heizung durchzuführen. Hier muss jedoch sehr darauf geachtet werden, dass sich die flüssigen Substanzen nicht unten setzen, so dass Sie den Füllstoff bei intensivem Gebrauch anschließend herausschlagen können.

Fazit

Nachdem Sie das Video in diesem Artikel gelesen haben, erhalten Sie detailliertere Informationen zu diesem Materialtyp und seiner Verwendung in der modernen Bauweise.

In Anbetracht des obigen Textes können wir außerdem feststellen, dass diese Art von Asphalt charakteristische Merkmale aufweist, die eine Verwendung auch unter extremen Bedingungen ermöglichen. Dadurch ist es möglich, Straßen auch in sehr kalten und langen Regionen im Arbeitszustand zu erhalten Winter