Türscharnier für pforten: auswahl und installation

Das übliche Türscharnier für Pforten eignet sich nur, wenn es klein und leicht genug ist - zum Beispiel aus dünnem Shtaketnik oder Kunststoff. Schwere Holz- oder Metallprodukte hält sie nicht.

Mal sehen, welche Dächer verwendet werden können, um den Eingang zur Baustelle auszurüsten.

Scharniere oben

Im Gegensatz zu den inneren, am Ende des Türflügels angebrachten äußeren Scharnieren sind die äußeren Scharniere an ihre vordere Ebene oder Umreifungsstangen genagelt oder gebohrt. Dies ist die älteste Art von Überdachungen für Holztüren.

Design und Umfang

Überkopfscharniere sind zum Aufhängen von Holzgeweben unterschiedlicher Bauart und Gewichte bestimmt.

Ein "Flügel" des Scharniers kann bis zur gesamten Breite des Türblatts unterschiedlich lang sein. In diesem Fall wird es Teil der Türstruktur.

Die Geräte-Overhead-Schleifen und das Prinzip ihrer Aktion:

1. Schwenkachse, um die sich das Tor oder die Tür beim Bewegen dreht. Es ist an eine der Platten der Schlaufe genietet, daher fällt es unter der Wirkung der Schwerkraft nicht heraus;
2. Türrahmen-Stützstange oder Pfostenstange;
3. Türblatt;
4. Fester Teil des Scharniers, befestigt an einer Stange oder einem Türrahmen;
5. Befestigungselemente - Schrauben oder Nägel;
6. Der bewegliche Teil der Schlaufe ist am Türblatt befestigt.
7. Horizontale Stange festziehen. Türscharniere für Tore werden auf Höhe einer solchen Schiene an ihnen befestigt - insbesondere wenn die Länge ihres beweglichen Teils geringer ist als die Breite der Leinwand.

Als Referenz. Zuvor wurden Dachhauben ausschließlich geschmiedet und mit Nägeln an der Tür befestigt. Gussschlaufen sind jetzt üblicher und es ist einfacher und zuverlässiger, sie mit Schrauben zu befestigen.

Von großer Bedeutung ist nicht nur die Qualität und Zuverlässigkeit dieser Elemente, sondern auch ihr Aussehen, da sie offen angeordnet sind. Daher sind geschmiedete Scharniere immer noch sehr gefragt, obwohl ihr Preis überproportional höher ist als der der Fabrikstempel.

Auswahl und Installation

Die Länge der Schleifen und ihre Anzahl werden in Abhängigkeit von der Größe und dem Gewicht des Wickets ausgewählt. Je länger der Ausleger ist, desto mehr Befestigungslöcher sind an ihm angebracht und desto mehr Gewicht wird er tragen, sodass die Leinwand nicht unter ihrem Gewicht nachgeben kann.

Was das Gewicht angeht, dann:

• Für ein Tuch bis zu 40 kg zwei Vordächer reichen aus, die sich in einem Abstand von 15-20 cm vom oberen und unteren Rand befinden;
• Bei 40-60 kg Sie benötigen bereits drei Schlaufen, und die dritte ist um 20 bis 30 cm unterhalb der Oberseite angebracht.
• Wenn die Leinwand schwerer als 60 kg istEs wird empfohlen, es an vier Schlaufen aufzuhängen, die sich in gleichem Abstand voneinander befinden.

Das Aufhängen des Tors ist einfach von Hand durchzuführen. Dazu wird zunächst der lange Teil der Schlaufe mit der Bahn verschraubt.

Dann wird das Tor installiert und mit Keilen, Klemmen oder anderen Vorrichtungen in der Konstruktionsposition befestigt.

Danach wird der zweite Teil des Baldachins an der Stange oder Box befestigt.

Rat Wenn sich die Leinwand mit der Zeit noch entspannt, oder der Stützstab seine Position ändert, lässt sich die Arbeit des Tors leicht anpassen. Es genügt, die Schrauben herauszudrehen, auszurichten und wieder festzuziehen.

Geschweißte Scharniere

Metalltore sowie alle anderen in einem Metallrahmen angebrachten Scharniere werden an den Trägern befestigt.

Ansichten

Geschweißte Türbänder für das Tor unterscheiden sich vor allem in Größe und Materialproduktion. Darüber hinaus gibt es Unterschiede in Form, Design und Tragfähigkeit.

In Form sind sie:

• Zylindrisch;
• Hexagonal;
• Teardrop

Von design:

• Normal - mit abnehmbarem oder feststehendem "Finger";
• Kugelschreiber - mit einer Metallkugel, die ein leichtes Öffnen des Tors durch Verringerung der Reibungskraft in der Schleife ermöglicht;
• Tragen - mit dem Lager zwischen den beiden Produkthälften.

Durch last:

• Einfach;
• Verstärkt - mit geschweißten Platten, um die Last gleichmäßig auf die Schlaufe zu verteilen. Was erhöht die Zuverlässigkeit der Befestigung eines Tors und erhöht die Lebensdauer der Vordächer.

Die erforderliche Anzahl von Schleifen

Die Gesamtabmessungen der geschweißten Scharniere sowie deren Anzahl werden entsprechend dem Gewicht des Tors ausgewählt. Je schwieriger es ist, desto mehr sollten sie sein. Oder sie selbst sollten mächtiger sein.

Die empfohlene Menge ist in der Tabelle angegeben:

Montagepfannen an geschweißten Scharnieren

Es sollte sofort bemerkt werden, dass es sehr schwierig ist, diese Arbeit alleine zu machen, und es ist einfach unmöglich, wenn Sie keine Erfahrung haben. Das Schweißen ist für einen Anfänger ein schwieriger, zeitraubender und gefährlicher Prozess. Daher können Sie die Installation nur dann aufnehmen, wenn Sie nicht zum ersten Mal ein Schweißgerät in der Hand sehen und halten.

Vergessen Sie nicht, Elektroden, eine Maske und persönliche Schutzausrüstung mitzunehmen. Sowie die notwendigen Werkzeuge:

• Metallbürste zum Reinigen von Arbeitsflächen von Schmutz, Rost, alter Farbe;
• Mühle zum Ablösen von Schweißnähten;
• Maßband oder Lineal, Bleistift;
• Bauebene;
• Klammern oder andere Vorrichtungen zum Befestigen von Teilen.

Rat Schmieren Sie vor dem Einbau die Türscharniere für das Tor mit Fett oder einem anderen Schmiermittel. Und die Bereiche, an die sie geschweißt werden, sind frei von Rost oder Farbe.

Als Nächstes müssen Sie je nach Anzahl der Scharniere eine Markierung am Türblatt vornehmen. Die Ober- und Unterseite sollte nicht weiter als 15-20 cm vom Rand entfernt sein.

Es ist viel praktischer, sie zu schweißen, wenn sich das Tor und der Kasten in horizontaler Position befinden.

Eine detaillierte Beschreibung des Prozesses ist in der Tabelle dargestellt:

Bild	Beschreibung
	Legen Sie das Tor oder seinen Rahmen und die Stützsäule in eine horizontale Ebene, so dass zwischen den Rohren, an die die Scharniere geschweißt werden, ein Abstand von 3-4 mm vorhanden ist. Legen Sie dazu Abstandhalter aus Metallteilen oder Abfallkreise zwischen die Mühle und klemmen Sie die Klemmen fest.
	Ziehen Sie auf der Schweißlinie eine Linie parallel zum Rand des Stützrohrs und befestigen Sie entlang einer geraden Stange oder Rohrlänge. Sie können Klemmen klemmen oder ein Punktschweißen ergreifen. Legen Sie eine Schlaufe in die Nähe der Stange, legen Sie Streichhölzer oder Drahtstücke darunter, um Abstand zu erhalten.
	Halten Sie den Zylinder an die Stange gedrückt und greifen Sie die obere Hälfte an zwei Stellen am Rahmenrohr.
	Dann greifen Sie den Boden und entfernen / schneiden Sie die temporäre Leiste ab.
	Entfernen Sie die Klammern, die das Tor und den Kasten zusammenhalten, und überprüfen Sie den Hub der Klinge. Wenn alles normal ist, bringen Sie die Abstandhalter und Klemmen wieder an die Stelle, um die Scharniere gründlich zu verschweißen.
	Beide Nähte durch kontinuierliches Schweißen kochen.
	Die Nähte mit einem Schleifer abstreifen, so dass keine Knoten mehr übrig sind.
	Öffnen Sie das Tor und kochen Sie die Nähte auf der Rückseite. Zieh sie aus.
	Um dem Design ein ästhetisches Gesamtbild zu geben, grundieren und lackieren

Als Referenz. Dies ist nur eine der Optionen. Jeder Schweißer hat seine eigenen Geheimnisse, wie man gleichmäßige Lücken zwischen den Scharnieren und dem Rahmen sicherstellt, wie man sie alle entlang derselben vertikalen Achse anordnet usw. Schauen Sie sich ein paar Videos an und wählen Sie den am besten geeigneten Weg.

Wenn die Wickensäulen bereits stehen, erfolgt die Installation mit einer anderen Technologie. Die Anweisung empfiehlt, dass Sie zuerst die oberen Teile der Scharniere mit dem Schieber des Tores markieren und verschweißen.

Danach wird, wie bei Überdachungen und einem Holztor, die Schärpe in die Öffnung eingebaut und mit Hilfe von Futter und Keilen darin befestigt. Die Vertikalität der Installation, die sich in derselben Ebene wie die Box befindet, wird von der Gebäudeebene geprüft.

Dann wird der untere Teil in den oberen Teil der Schlaufe eingesetzt und seine Position auf dem Stützpfosten mit Kreide oder einem Bleistift markiert. Oder sie greift sofort an zwei Stellen durch Punktschweißen.

Bei allen Schleifen müssen Sie die Keile und Auskleidungen entfernen und den Fortschritt des Tors überprüfen. Nur dann können Sie vertikale Vollnähte ausführen.

Und dann ist alles das Gleiche: Innennähte werden gekocht, sie werden gereinigt, und danach wird die gesamte Struktur in der ausgewählten Farbe lackiert.

Fazit

Jetzt wissen Sie, was die Türscharniere für die Tore sind und in welchen Fällen Sie diesen oder jenen Typ verwenden. Und wenn Sie möchten, können Sie die Installation selbst vornehmen. Dies wird noch einfacher, wenn Sie das Video in diesem Artikel sowie andere Videoclips von erfahrenen Baumeistern und Schweißern aufmerksam betrachten.