Brückenzaun: material und optionen

Was könnte ein Brückenzaun sein? Woraus besteht es? Welchen Standards folgt die Produktion?

In diesem Artikel werden wir versuchen, dem Leser alle verfügbaren Informationen über diese Art von Schutzstrukturen zur Verfügung zu stellen.

Im Fotobrückenzaun 11MO.

Was ist das

Der Zweck der Herstellung und Installation dieser Konstruktionen ist einfach und klar: Sie müssen verhindern, dass Autos von der Brücke abfahren.

Sie sind eine der Arten von Absperrungen, die aus mehreren grundlegend unterschiedlichen Konstruktionen bestehen:

• Stahlbetonradauslässe und Brüstungen.
• Mit Sand oder Wasser gefüllte Kunststoffbarrieren.

Bitte beachten Sie: Für schwere Fahrzeuge sind sie natürlich mehr als eine symbolische Barriere. Kunststoffbarrieren werden hauptsächlich gefüllt, um eine versehentliche Bewegung zu verhindern.

• Metallzaunschranke. Tatsächlich ist ein Spezialfall der letzteren Kategorie der Held unseres Artikels.

Herstellung

Regulierungsdokumente

Das Produkt, über das wir sprechen, hängt direkt mit der Sicherheit von Leben und Gesundheit von Fahrern und Insassen zusammen. Deshalb ist ihre Produktion standardisiert. Und nicht nur die allgemeinen Anforderungen, sondern auch die detaillierten Zeichnungen, auf denen die Produkte hergestellt werden sollen.

Alle Informationen sind in GOST 26804 - 86 enthalten, das vor fast dreißig Jahren angenommen wurde.

Versuchen wir, die wichtigsten Punkte zu systematisieren.

1. GOST beschreibt den Brückenzaun von zwei Typen. Der Name jedes von ihnen wird durch seinen Zweck bestimmt: 11MO - Einweg-Barrieretyp; 11MD - gleich, aber beidseitig, mit Profilhackern auf beiden Seiten. Es ist offensichtlich, dass die Umzäunung des zweiten Typs für die Rolle des Trenners entgegenkommender Gassen bestimmt ist.

Der bilaterale Zaun wird als Separator gegenüberliegender Fahrstreifen installiert.

1. Beide Zaunarten werden mit Schraubverbindungen und Langschlitzen für sie montiert. Damit ist das Problem der Wärmeausdehnung gelöst: Die Strukturelemente können sich frei zueinander bewegen. Darüber hinaus können die Barrieren von jedem Straßenarbeiter ohne die Verwendung von Spezialgeräten und ausgefeilten Werkzeugen mit den eigenen Händen zusammengebaut werden.

Merkwürdig: Sogar die Zahnstangen werden an den Bolzen an eingebetteten Teilen in der Brückenkonstruktion befestigt. Die Montageart wird für die Möglichkeit des einfachen und schnellen Austauschs von Elementen gewählt.

1. Der Abstand zwischen den Zahnstangen für Brückenzäune sollte 1 bis 4 Meter betragen. Der genaue Schritt hängt davon ab, wie oft die eingebetteten Teile in der Brückenkonstruktion vorgesehen sind.
2. Der Balken (das gleiche Element, das verhindert, dass das Fahrzeug die Zaunlinie verlässt) ist über eine stoßdämpfende Konsole mit der Strebe verbunden. Bei einer Kollision mit einer Tangente werden durch die Verformung Schäden am Fahrzeug reduziert und vor allem der Fahrer am Leben gehalten.
3. Der Zaun ist mit Lichtreflektoren ausgestattet (häufiger werden sie Reflektoren genannt). Was ist der Grund für die Anweisung? Ich glaube es ist klar: Im Dunkeln wird die Linie des Zauns in den Scheinwerfern deutlich sichtbar.

Reflektoren machen das Fechten nachts sichtbar.

1. Regulierte Masse pro Meter Design: 25 kg für einseitige Zäune und 41 - für zweiseitige (siehe auch Artikel)

Technische Anforderungen

Nochmals: Es geht um das Leben und die Gesundheit der Menschen. Es ist möglich, die sowjetische Epoche der Geschichte des Landes anders zu behandeln, aber eines ist unbestreitbar: Die Anforderungen an die Sicherheit waren extrem streng und ihre Verletzung wurde streng bestraft.

Die Standards, die bei der Herstellung von Absperrbrücken einzuhalten sind, finden wir in derselben GOST; Installationsvoraussetzungen sind in SNiP 2.05.02-85 und SNiP 2.05.03-84 enthalten.

• Träger werden ausschließlich und ausschließlich aus Stahl-Biegeabschnitten mit Abmessungen von 312x83x4 Millimetern hergestellt, die gemäß den technischen Bedingungen TU 14-2-341-78 hergestellt werden. Zur Herstellung können Stahlsorten VSt3kp und VSt3ps verwendet werden, entsprechend GOST 380-71.
• Die gegenseitige Versetzung der Strahlen sollte 10 Millimeter nicht überschreiten. Der Text der Norm legt jedoch sofort fest, dass im Bereich der Dehnungsfuge der Brücke individuelle Konstruktionslösungen bereitgestellt werden, um die maximal mögliche relative Verschiebung von Zaunelementen zu kompensieren.
• Gestelle aller Brückenzäune bestehen ausschließlich und ausschließlich aus I-Träger Nr. 12 gemäß GOST 8239-72. Flansche (flache Polster, die an Hypotheken befestigt sind) bestehen aus 20 mm GOST 14637-79 Stahl, während die Verwendung der Stähle VSt3ps, VSt3sp gemäß GOST 380-71 zulässig ist.

Der I-Träger bietet dem Rack die Möglichkeit, großen horizontalen Belastungen standzuhalten.

• Konsolen - Stoßdämpfer, die entworfen wurden, um die Trägheit des Fahrzeugs bei einer Kollision mit einem Träger zu löschen, bestehen aus 4 mm Stahlblech GOST 19903-74. Gebrauchte Stahlmarke VSt3 (GOST 380-71).
• Die Balken werden mit Schrauben M16x45 an den Konsolen befestigt. Es sollten Bolzen mit einem halbrunden Kopf und einer quadratischen Kopfstütze verwendet werden, die wiederum unter der Standardnummer 7802-81 hergestellt wurden.
• Hypothekenbolzen M20x70-Schrauben (Standard 7798-70).
• Alle Bauteile müssen einen Korrosionsschutz haben. Der Grund ist klar: Rost verringert die Stärke des Zauns und das Aussehen wird spürbar leiden. Die Schutzmethode ist nicht reguliert: Es kann sich um eine Zinkschicht oder eine Lack- und Lackschicht handeln.

Natürlich bietet Zink einen längeren Schutz.

• Die Abweichung des Abschnitts von einer geraden Linie sollte 3 Millimeter pro Meter nicht überschreiten.

Der Preis pro Meter Zaun für die Großhandelslieferung des Herstellers reicht je nach Typ (einseitig oder zweiseitig), Art des Korrosionsschutzes (Verzinkung ist teurer als Farbe) und Pitch-Racks von ein bis viertausend Rubel.

Fazit

Wie Sie sehen, ist die Herstellung von Produkten, auf die wir geachtet haben, äußerst streng geregelt. Standards achten auf kleinste Details. (siehe auch den Artikel Besonderheiten von Parkzäunen)

Wie üblich finden Sie im präsentierten Video in diesem Artikel weitere Informationen zu diesem Thema. Erfolge beim Bau!